这一周，国内宏观面仍陆续有一些利好信息传来，如国家发展改革委运输所完成的《2012年～2013年中国城市轨道交通发展报告》提出，2013年，我国城市轨道交通投资规模将提高，第一季度铁路基建投资稳增等。利空方面，房地产调控以及国际贸易摩擦正对钢铁行业形成新的限制。
在交通建设投资方面，铁路基建投资和城市轨道交通投资的顺利推进，有助于钢材需求的稳定释放。日前，刚成立不久的中国铁路总公司发布消息称，今年1月～3月份，全国铁路完成基本建设投资545.1亿元，同比增加119.2亿元、增长28.0%。铁路建设保持了加快推进的良好态势。该公司围绕完成全年5200亿元基建投资计划和5200公里新线投产目标，集中优势资源，加强现场施工组织，以保证在建项目施工进度按计划工期推进。同时，最近发改委运输所完成的《2012年~2013年中国城市轨道交通发展报告》指出，2013年，城市轨道交通投资规模将达到2800亿元~2900亿元。据不完全统计，目前全国正在施工建设的地铁线路超过70条，总投资额达到8000多亿元，如果加上已经获批的项目，投资额达到1.5万亿元以上。这对短期内提振市场信心、长期促进需求释放都具有积极的作用。
今年初至今，涉华钢铁产品贸易救济调查已达7起。发起方包括加拿大、澳大利亚、欧盟等，涉及我国镀锌钢丝、热轧钢板、热轧中厚板、无缝钢管等多项产品，其中绝大多数为“双反”调查。考虑到贸易保护行为的“惯性”，以及中国钢材产品出口集中在东盟地区的风险，预计未来不锈钢桥梁护栏产品出口不容乐观，将增加国内市场的供应压力。
